Táto séria sa ponára do histórie železníc, so zvláštnym zameraním na parné lokomotívy Československých štátnych dráh. Každý zväzok podrobne skúma konkrétne rady lokomotív, často prevzatých po vzniku Československa. Čitatelia sa dozvedia o ich pôvode, vývoji, prevádzke a získajú cenné technické údaje a historické fotografie. Ide o nevyhnutný zdroj pre každého milovníka histórie železníc.
První svazek popisuje lokomotivní řady 200.0 až 324.4. Jedná se převážně o stroje převzaté ČSD po roce 1918 od různých železničních správ. Popisy lokomotiv jsou uspořádány podIe řad a obsahují údaje o jejich vzniku, vývoji a provozu u ČSD, fotografie a náčrtek. Druhá část knihy obsahuje podrobné technické údaje, přehledy výrobců lokomotiv a tendrů a přehled železničních společností.
Druhý díl popisuje řady 331.0 až 433.0 ČSD. Původně převzaté řady již doplňují lokomotivy české konstrukce a výroby. Druhá poIovina knihy obsahuje údaje s technickými parametry a dosud nezmíněné informace o železničních společnostech a výrobcích.
Třetí svazek uzavírá základní část lokomotivami normálně rozchodných řad 434.0 až 636.0, které patří k největším a nejzajímavějším lokomotivám vIastní české konstrukce v provozu ČSD. Knihu uzavírají úzkorozchodné stroje řad U 25.0 až U 99.5.Uspořádání publikace je shodné se svazky 1 a 2.
Díl je věnován statistice parních lokomotiv řad 200.0 až 433.0 provozovaných ČSD na našem území. Údaje zachycují život každé lokomotivy, at' už byIa či nebyIa přeznačena podIe systému ČSD. Texty doplňují dosud nepublikované fotografie.
Parní lokomotivy ČSD (5) se zabývají především normálně rozchodnými řadami 434.0 až 636.0 a všemi úzkorozchodnými lokomotivami. Jsou tu však obsaženy i seznamy vytápěcích kotlů a tabulky lokomotiv kořistných a převzatých od cizích správ.