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Einfluß von verkehrlichen, städtebaulichen und straßenfunktionellen Parametern auf das Geschwindigkeitsverhalten im motorisierten Individualverkehr auf Innerortsstraßen
Georg Hauger
Zur initialen Abschätzbarkeit von Stabilitätsgrenzen auf nichtlinearen Last-Verschiebungspfaden elastischer Strukturen mittels der Methode der finiten Elemente
Peter Mackenzie-HelnweinUntersuchungen zur numerischen Erfassung von Erschütterungen im Untergrund zufolge Schienenverkehrs
Wolfgang Unterberger
