Erweiterung des Planungsprozesses im Karosserierohbau um Energieaspekte zur Auslegung der technischen Gebäudeausrüstung

Automobilhersteller müssen sich neuen gesellschaftlich, ökologisch und ökonomisch begründeten Trends stellen. Das bedeutet, dass neben der Diversifikation und Effizienz der Produktpalette zusätzlich die Energieeffizienz der Produktion in den Fokus des unternehmerischen Handelns rückt. Aufgrund ungenauer Prognosemethoden, einer gewachsenen Struktur bestehender Produktionsstätten und der Vervielfältigung der Fügetechnik kommt es zu einer Überdimensionierung der Energieversorgung. Diese Arbeit zeigt einen Weg auf, wie mit Hilfe verschiedener Methoden der Energieverbrauch einer Produktion prognostiziert und beeinflusst werden kann. Auf Basis einer empirischen Analyse der Energieverbräuche der Produktionstechnik im Karosseriebau werden zwei Methoden zur Energieprognose beschrieben und am realen Karosseriebau validiert.