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Das Buch bietet neben einem Überblick über die physiologischen Grundlagen der Klimatisierung eine Auswahl an aktuellen Ergebnissen aus Forschung und Anwendungen im Bereich der Fahrzeugklimatisierung. Aus Sicht der Automobil- und Zuliefererindustrie sowie unabhängiger Forschungseinrichtungen wird über Entwicklungen und neue Konzepte unter anderem zu folgenden Themenschwerpunkten berichtet: Reduzierung des Praxiskraftstoffverbrauches durch effizientere Kältekreisläufe, Klimatisierung von Hybridfahrzeugen, Verbesserung der Luftgüte und Akustik. Inhalt: – Thermische Behaglichkeit im Fahrzeug – Klimatisierung der neuen C-Klasse von Mercedes-Benz – Senkung des Kraftstoffverbrauchs der Klimaanlage – Unique Double-Pipe Internal Heat Exchanger for MAC – Der Kältekreislauf des Audi A5 – Entwicklung eines verbrauchsoptimierten Kältekreislaufs unter Berücksichtigung der Leistungsanforderungen sowie der zu erwartenden Abgasgesetzgebung – Einsatz von numerischer Simulation bei der Entwicklung von Kältekreisläufen – Potenziale für die Steigerung der Effizienz von Klimaanlagen und deren Einfluss auf die Prozessgestaltung – Einfluss von Öl im Kältemittelkreislauf – Studie zur Beheizung und Klimatisierung eines Hybridfahrzeuges auf Basis einer CO2 Kälteanlage – Batterie-Kühlung eines Hybridfahrzeuges durch den Kältemittelkreislauf der Fahrzeugklimaanlage: Ein Prüfstandsbericht – Hochvolt-Zuheizsysteme – Multigas-Luftgütesensor: Ein Standard der Deutschen Automobilhersteller – Luftgüte im Fahrzeug – Feinstaubfiltration: Der Weg zum Serieneinsatz – Neue Möglichkeiten zur akustischen Gestaltung von Klimakanälen
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PKW-Klimatisierung V, Jörn Hofhaus
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