Kondensator-Impuls-Schweißen höher kohlenstoffhaltiger, randschichtgehärteter Einsatzstähle am Beispiel eines Pkw-Sitzbeschlages

Das Ziel dieser Arbeit war es, über die Durchführung und Auswertung von Schweißversuchen und unter besonderer Berücksichtigung der Anlagenparametrisierung eine Aussage über die Schweißeignung der verwendeten Werkstoffe und des gewählten Schweißverfahrens zu erarbeiten. Als Werkstoffe kamen dabei unterschiedlich wärmebehandelte, niedrig legierte Einsatzstähle mit einem Randkohlenstoffgehalt von 0,38 bis 0,6 %, zur Anwendung, welche mit einem thermo-mechanisch gewalzten Feinkornstahl verschweißt wurden. Ein speziell entwickelter Ausknöpfprüfstand ermöglichte über die Erfassung des Drehwinkels und der Prüfkraft während des Ausknöpfens eine quantifizierte mechanisch-technologische Prüfung der Schweißverbindung und erlaubte somit eine Aussage zur Charakterisierung der Schweißnahteigenschaften. Darüber hinaus wurde die Neigung zur Aufhärtung und Rissbildung in der Wärmeeinflusszone der impulsgeschweißten Verbindungen mit Hilfe von Mikrohärteverläufen untersucht, sowie eine lichtmikroskopische Bestimmung der Gefügebestandteile durchgeführt.