Simulation der Aerodynamik elastischer Rotorblätter im Schwebe- und Vorwärtsflug mit einem Navier-Stokes-Verfahren

Das vorrangige Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Erweiterung des von Stangl und Wehr entwickelten instationaren kompressiblen Euler-Verfahrens Inrot auf die vollständigen Reynolds-gemittelten Navier-Stokes-Gleichungen. Es wird angestrebt, die Forschungsergebnisse zur Fluid-Struktur-Kopplung aus den Arbeiten von Hierholz und Buchtala in das erweiterte Rechenverfahren zu integrieren und somit ein zeitechtes Simulationswerkzeug zur reibungsbehafteten aeroelastischen Analyse von Rotorblattern fur den Schwebe- und Vorwärtsflug auf strukturierten Gittern bereitzustellen.