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NSU, dieser Name steht für die unterschiedlichsten Zwei- und Vierradtypen. Durch die Fusion zur Audi-NSU-Union AG im Jahre 1969 ging zwar die Firmengeschichte von NSU zu Ende, nicht jedoch die Begeisterung für diese Marke. Fast 50 Jahre nach Erfindung des Wankel-Motors gibt es eine aktive Clubszene und große Modellbauhersteller entdecken NSU zunehmend als Thema. In dieser Schrader Motor-Chronik werden Vor- und Nachkriegstypen wie NSU Prinz I-IV, Sportprinz, Wankel-Spider, TTS, Ro 80 oder K 70 anhand unterschiedlichster Prospekte und Werbemittel dargestellt. Schon Fritz B. Busch stellte einst fest: „Die Beatles und der Wankel-Motor brachten einen ganz neuen Sound.“ Inhaltsverzeichnis: Vorwort Einführung Die ersten NSU-Automobile 1906-1920 Mut zum Neuen 1921-1928 Fahre Prinz und Du bist König 1957-1963 Eine revolutionäre Idee 1963-1967 Mit vier Zylindern Anschluss an die Mittelklasse 1963-1973 Der Ro 80 weist in die Zukunft 1967-1977 Technische Daten
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NSU-Automobile, Peter K. Schneider
- Jazyk
- Rok vydania
- 2004
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Platobné metódy
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- Titul
- NSU-Automobile
- Jazyk
- nemecky
- Autori
- Peter K. Schneider
- Vydavateľ
- Motorbuch-Verl.
- Rok vydania
- 2004
- ISBN10
- 361387265X
- ISBN13
- 9783613872653
- Kategórie
- Ilustrácie
- Anotácia
- NSU, dieser Name steht für die unterschiedlichsten Zwei- und Vierradtypen. Durch die Fusion zur Audi-NSU-Union AG im Jahre 1969 ging zwar die Firmengeschichte von NSU zu Ende, nicht jedoch die Begeisterung für diese Marke. Fast 50 Jahre nach Erfindung des Wankel-Motors gibt es eine aktive Clubszene und große Modellbauhersteller entdecken NSU zunehmend als Thema. In dieser Schrader Motor-Chronik werden Vor- und Nachkriegstypen wie NSU Prinz I-IV, Sportprinz, Wankel-Spider, TTS, Ro 80 oder K 70 anhand unterschiedlichster Prospekte und Werbemittel dargestellt. Schon Fritz B. Busch stellte einst fest: „Die Beatles und der Wankel-Motor brachten einen ganz neuen Sound.“ Inhaltsverzeichnis: Vorwort Einführung Die ersten NSU-Automobile 1906-1920 Mut zum Neuen 1921-1928 Fahre Prinz und Du bist König 1957-1963 Eine revolutionäre Idee 1963-1967 Mit vier Zylindern Anschluss an die Mittelklasse 1963-1973 Der Ro 80 weist in die Zukunft 1967-1977 Technische Daten