Verfahrensentwicklung zur integrierten Herstellung von Kunstoff/Metall-Strukturbauteilen im Spritzgießverfahren

Zukünftige Fahrzeugkonzepte werden vorrangig von erneuerbaren Energien und Ernergieeffizienz geprägt sein. Dabei spielt neben der eigentlichen Antriebstechnik auch der Farhwiderstand des Fahrzeugs eine erhebliche Rolle. Dem Fahrwiderstand liegen die vier Fahrwiderstandsgleichungen zu Grunde, die von einem Landfahrzeug mirhilfe der Antriebskraft überwunden werden muss. Mit Ausnahme des Terms für den Luftwiderstand sind die weiteren Terme für Roll-, Steigungs-, und Beschleunigungswiderstand massebasiert. Daher ist vor allem die Gewichtsreduktion als Schlüssel zur sicheren, nachhaltigen und ökonomischen Mobilität zu sehen. Zudem sorgt der Wunsch potenzieller Fahrzeugkäufer nach gesteigerter Sicherheit und Komfort dafür, dass die hierfür erforderliche Masse an anderer Stelle eingespart werden muss. Dem kann nur durch die Verwendung von Leichtbaukomponenten in der Fahrzeugstruktur und Anbauteilen entgegengewirkt werden.