Optimierung der lokalen Krafteinleitung in Werkstoffhybride

Die Onserttechnologie stellt für die punktuelle Lasteinleitung eine strukturschonende und anwenderfreundliche Möglichkeit für komplexe Anbindungen dar. Die werkstoffliche Oberflächenoptimierung und die geometrische Steifigkeitsoptimierung geklebter Onsertverbindungen wurde an isotropen Aluminiumblechen (Werkstoff: AlMg1) und kontinuierlich kohlenstofffaserverstärkten Epoxid-Laminaten entwickelt. Als Onsertwerkstoff kam der Edelstahl 1.4301 zum Einsatz. Die Klebungen erfolgten mit Epoxidharzklebstoffen. Die Erkenntnisse wurden auf anisotrope Sandwichkomponenten übertragen und verifiziert.