Akzeptanz und Wirksamkeit verkehrspolitischer Maßnahmen

Trotz verschiedener technischer Innovationen und gesetzgeberischer Maßnahmen verursacht der Verkehrssektor nach wie vor einen wesentlichen Anteil der Emissionen von Luftschadstoffen und Klimagasen in Baden-Württemberg und weltweit. Verschiedene Studien kommen darüber hinaus zu dem Schluss, dass der Anteil des Verkehrssektors an den klimarelevanten Kohlendioxidemissionen in Zukunft sogar weiter zunehmen wird. Vor diesem Hintergrund ist eine detaillierte Analyse aller Möglichkeiten zur Emissionsminderung im Verkehrsbereich angebracht. Ziel der hier dargestellten Analysen ist es daher, durch eine detaillierte Analyse der konkreten Entscheidungssituation der Verkehrsteilnehmer zu einer verbesserten Abschätzung der Möglichkeiten von Verkehrsvermeidung und –verlagerung zu gelangen. Basierend auf einem theoretischen Rahmen, der auf einer explizit sozialpsychologischen, handlungs-theoretischen Fundierung fußt, soll ein verbessertes Verständnis des Entscheidungskontexts und der Entscheidungsmotive der Verkehrsteilnehmer erzielt werden.